因公司发展需求，现招聘以下岗位：
1、销售业务员
男，10名，高中及以上学历，有相关销售经验，要求有驾照，能驾驶小型车辆优先，年薪5万+绩效。
2、普工
男，10人，初中及以上学历，有电工、焊工、车工、叉车经验者优先考虑。计件制。
3、汽车精拆工
男，10人，根据公司要求对汽车零部件进行拆解（计件制）；有汽修维修工作经验者优先考虑；身体健康，初中以上学历；吃苦耐劳，执行力强。
4、报废机动车查验员
男，2人，根据公司要求对报废机动车进行查验工作；具有叉车证；具备良好的个人素养及职业道德；初中以上文化程度，年龄40周岁以下；8小时制。
5、保安
男，3名，初中及以上学历，年龄45岁左右，月薪4000-4200元，退伍军人优先考虑。
6、文员/行政助理
女，1名，专科及以上学历，年龄20-35岁，月薪4000-4500元，具有较强的文案功底，擅长公文写作，负责公司公众号发文及营销策划等。
报名要求：持本人身份证、相关学历证书与操作证书原件、个人简历一份。禁止使用假证件或他人证件，一经发现，永不录用。报名时间：即日起，额满为止。
报名地点：无锡市惠山区前洲街道石洲路10号
联系人：陈女士
联系方式：0510-83387987、15950134358
负责人QQ号：1120748402
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新春贺词：
尊敬的各位领导，各位朋友，各位同事：
欢声辞旧岁，笑语迎新年。新春佳节，无锡新三洲再生资源有限公司董事长蒋柏伦携全体员工向长期关心和支持公司发展的各级领导表示衷心的感谢！向兄弟单位及业务伙伴致以新年的祝福！祝大家新年快乐！身体健康！万事如意！
回顾2015年的工作，我们有过艰辛，也有过坎坷，受经济危机、钢材价格持续下跌、物价上涨等影响，公司的经营经历着前所未有的考验，但责任大于压力，作为无锡市唯一一家有拆解报废汽车资质的公司，在公司经营班子正确领导下，公司上下顶住压力，同心协力，攻坚克难，突破常规，变革创新，最后在各方面的工作取得了令人鼓舞的成绩。
2016年，在经济持续低迷的形势下，新三洲任重道远，改革、创新是公司所面临的挑战。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，相信在公司经营班子正确带领下，2016年新三洲会越来越好！
最后，新三洲再次向大家送上美好祝愿，祝大家家庭幸福美满，身体健康，工作顺利，吉祥如意！无锡新三洲再生资源有限公司2016-2-4
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伴随着无锡城市发展，营运黄标车退出运输市场已经成为我市道路运输市场管理的一个重要问题，近几年锡城运管部门一直在积极推进该项工作。根据无锡市政府下发的《2015年度无锡市黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》的要求，各级交通运输管理部门要确保2015年底前，全面完成“淘汰2005年底前注册营运的黄标车”这一既定目标任务。
为什么要淘汰黄标车？
众所周知，机动车尾气是空气污染的重要来源。据测算，在大中城市，机动车排气污染物已占空气污染负荷的20%以上，是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因，而且，机动车排放属低空污染，处于人类呼吸带上，直接影响人体健康。而在机动车中，黄标车对污染的贡献最大。由于黄标车制造时间较早、制造标准较低、排气污染较重，有关研究表明，1辆黄标车平均相当于5至10辆的新车尾气排放量。因此，加快淘汰黄标车，减少机动车尾气污染对改善大气环境质量、保障公众健康具有十分重要的作用，也将有助于减少车辆“冒黑烟”现象，提升城市形象。
什么是黄标车？
黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。具体对象为：
（一）2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车；
（二）2001年10月1日前登记注册的，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；
（三）2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；
（四）2001年9月1日前登记注册的，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；
（五）2008年7月1日前登记注册的，燃料种类为柴油的微小型载客汽车；
（六）2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微轻型载货汽车；
（七）2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。
目前对于黄标车淘汰工作相关部门政策措施
根据江苏省大气污染防治联席会议办公室《关于加快推进黄标车淘汰工作的通知》，市机动车减排工作领导小组《关于下发无锡市存量黄标车明细的通知》、《关于下发无锡市存量黄标车明细的通知》等文件精神，环保、公安、交通部门积极响应，制定了如下的措施：
（一）环保部门：2015年11月1日起，全市各环保标志申领核发点对2005年底前注册的营运黄标车，一律不予发放机动车环保检验合格标志。自2016年1月1日起，对属于淘汰范围的黄标车不再进行环保检测，不再核发机动车环保检验合格标志。
（二）公安部门：2015年11月19日起，2005年底前注册的营运黄标车一律不予年检；外地号牌的黄标车一律不得在我市年检；从即日起至2015年12月31日，检验有效期止2015年11月底、2015年12月底的非营运黄标车和检验有效期止2015年11月底、2015年12月底的2005年以后注册的营运黄标车仍可检验；从2016年1月1日起，所有的黄标车一律不予年检；所有机动车年检前必须取得对应年检周期的环保检验合格标志；我市黄标车不得委托到外地年检。
（三）交通部门：未取得绿色环保检验合格标志和安全技术检验合格标志的，一律不发放《道路运输经营许可证》，不配发《道路运输证》。2015年11月1日起，对2005年底前注册的营运黄标车一律不予办理道路运输证年度审验；对不按期完成淘汰任务的运输企业，采取减少和限制新增运力等措施；我市营运黄标车一律不得到异地进行委托检测，各检测机构一律不受理外地号牌营运黄标车的委托检测。
（四）区域限行措施：2013年1月1日起，无锡市实行高污染排放机动车区域限行，并分阶段逐步扩大限行区域，对违反规定的黄标车和无标车进行电子警察抓拍，一律按照违反交通标志规定处罚、记分。公安、环保、交通部门将加大黄标车违法通行整治力度，对违法通行的黄标车除依照相关法律法规顶格处罚外，交由环保部门进行尾气检测，检测不合格的一律依法强制报废。
提前淘汰黄标车补贴政策
为鼓励广大黄标车主积极配合淘汰黄标车工作，政府部门对淘汰黄标车也给予了一定的补贴。
国家老旧机动车淘汰专项引导资金补助范围：2015年1月1日至12月31日期间交售给有资质报废汽车回收拆解企业的，使用10年以上（含10年）且未达到规定的使用年限的半挂牵引车、总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，下同），以及总质量大于10000千克（含10000千克）且小于12000千克的中型载货车；2015年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收拆解企业的，使用8年以上（含8年）且不到10年的危险品运输（机动车登记证书或机动车行驶证上使用性质登记为危险品运输或危化品运输，下同）半挂牵引车、总质量大于12000千克（含12000千克）的危险品运输重型载货车（含厢式货车、封闭货车、罐式货车、集装箱车、特殊结构货车等车型，下同），以及总质量大于10000千克（含10000千克）且小于12000千克的危险品运输中型载货车。无动力装置的全挂车、半挂车不属于上述半挂牵引车、载货车范围。补贴标准：半挂牵引车、重型载货车每辆车补贴18000元人民币，中型载货车每辆车补贴13000元人民币。
省级老旧机动车淘汰专项引导资金补助范围：2000年12月31日以前注册登记的微、轻型客车和中、重型汽油车，2007年12月31日以前注册登记的中、重型柴油车。补贴标准为：600元/辆。
市级财政补贴范围为：在本市登记注册的2000年12月31日以前注册登记的汽油车，2007年12月31日以前注册登记的柴油车。补贴标准为：400元/辆。
2015年底前提前淘汰黄标车可以获得相应补贴，超过鼓励报废期限的将不再享受相应补贴，请广大营运车辆经营业户及时提前淘汰报废黄标车辆。
无锡市交通运输局 无锡市交通运输管理处
2015年11月23日
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